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    武漢動車段加強高壓防護破除“霧霾”困擾

    時間:2013年10月10日 18:12:43     作者:admin     來源:武漢鐵路局
           近期,我國多地遭遇霧霾天氣,武漢地區已連續兩日被“霧氣”籠罩,北京、河北等地出現甚至一度達到嚴重污染水平。
           據了解,霧霾是懸浮在大氣中的大量微小塵粒、煙?;螓}粒的集合體使空氣混濁并使水平能見度降低到10公里以下的一種天氣現象。在此情況下,如果高鐵動車組車頂絕緣子清潔不到位的話,高壓電流極易擊穿空氣導致動車組短路造成污閃。嚴重情況下,還會導致動車組運行途中突然停運。
           面對這一情況,承擔武漢局京廣高鐵動車組檢修任務的武漢動車段進一步強化動車組車頂高壓系統檢修質量,提高惡劣天氣下動車組防污閃能力。
           為增強動車組在霧霾天氣下的“適應性”,該段主管領導牽頭組織技術科、安全科等職能科室召開技術分析專題會,對雨雪、霧霾等惡劣天氣對動車組車頂高壓系統的影響進行系統研究,并對在惡劣天氣下動車組車頂絕緣子、受電弓等薄弱環節部位進行技術改造,制定出通過增加絕緣子高度,減小惡劣天氣下車頂高壓系統污閃概率等舉措。
           不僅如此,該段還堅持細化基礎性防治措施,認真做好每趟檢修動車組車頂絕緣子清潔作業,確認車頂絕緣子防污閃涂料表面光滑、平整、均勻,若表面缺損大于3cm或有大面積脫落傾向時,堅持清除全部涂層,重新噴涂。與此同時,他們還結合檢修車頂作業錄像視頻建立檢修人員、質檢員、值班干部三級質量驗收體系,通過填寫“車頂設備檢查驗收單”,確保層層報關、安全可控,讓每一組上線運行動車組車頂高壓系統在惡劣條件下安全可靠。
           由于高鐵動車組運行線路長、現場環境復雜,該段還重點加強了動車組車頂高壓系統運行監控及應急指揮能力,堅持動車組運行途中受電弓使用原則,要求隨車機械師在動車組出庫前通知司機通過MON屏遠程切除當日不用的受電弓的同時,確認當日不用的受電弓已切除和對應的受電弓隔離開關狀態。并在動車組運行途中,加強隨車機械師動態監控,在始發、折返、終到作業時,結合拍照、錄音等卡控形式,做好車頂高壓系統狀態的確認。
           在此基礎上,該段還堅持動車組途中應急處理預想,提前做好發生污閃、短路等突發狀況的應急處置,全面做好應急準備,確保了動車組面對雨雪、霧霾等惡劣天氣下安全順暢運行。
           截至目前,武漢動車段上線動車組無一例因霧霾天氣影響造成故障或晚點的現象發生,各組動車組運行狀態良好。(王琪)

     

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